自吸油泵(船用泵,主機(jī)潤(rùn)滑泵,船用裝載泵)機(jī)械密封泄露的分析

　 自吸油泵(船用泵,主機(jī)潤(rùn)滑泵,船用裝載泵)停機(jī)主要是由機(jī)械密封的失效造成的。失效的表現(xiàn)大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：
   ①動(dòng)靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達(dá)到要求，或表面有劃傷；端面間有顆粒物質(zhì)，造成兩端面不能同樣運(yùn)行；安裝不到位，方式不正確。
   ②自吸油泵(船用泵,主機(jī)潤(rùn)滑泵,船用裝載泵)補(bǔ)償環(huán)密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預(yù)緊力不均勻；安裝不正確；密封圈質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)；密封圈選型不對(duì)。
　 實(shí)際使用效果表明，密封元件失效最多的部位是動(dòng)，靜環(huán)的端面，自吸油泵(船用泵,主機(jī)潤(rùn)滑泵,船用裝載泵)機(jī)封動(dòng)，靜環(huán)端面出現(xiàn)龜裂是常見(jiàn)的失效現(xiàn)象，主要原因有：
   ①自吸油泵(船用泵,主機(jī)潤(rùn)滑泵,船用裝載泵)安裝時(shí)密封面間隙過(guò)大，沖洗液來(lái)不及帶走摩擦副產(chǎn)生的熱量；沖洗液從密封面間隙中漏走，造成端面過(guò)熱而損壞。
   ②液體介質(zhì)汽化膨脹，使兩端面受汽化膨脹力而分開(kāi)，當(dāng)兩密封面用力貼合時(shí)，破壞潤(rùn)滑膜從而造成端面表面過(guò)熱。
   ③液體介質(zhì)潤(rùn)滑性較差，加之操作壓力過(guò)載，兩密封面跟蹤轉(zhuǎn)動(dòng)不同步。例如高轉(zhuǎn)速泵轉(zhuǎn)速為20445r/min，密封面中心直徑為7cm，泵運(yùn)轉(zhuǎn)后其線速度高達(dá)75 m/s，當(dāng)有一個(gè)密封面滯后不能跟蹤旋轉(zhuǎn)，瞬時(shí)高溫造成密封面損壞。
   ④密封沖洗液孔板或過(guò)濾網(wǎng)堵塞，造成水量不足，使機(jī)封失效。
　 另外，密封面表面滑溝，端面貼合時(shí)出現(xiàn)缺口導(dǎo)致密封元件失效，主要原因有：
   ①液體介質(zhì)不清潔，有微小質(zhì)硬的顆粒，以很高的速度滑人密封面，將端面表面劃傷而失效。
   ②機(jī)泵傳動(dòng)件同軸度差，泵開(kāi)啟后每轉(zhuǎn)一周端面被晃動(dòng)摩擦一次，動(dòng)環(huán)運(yùn)行軌跡不同心，造成端面汽化，過(guò)熱磨損。
   ③液體介質(zhì)水力特性的頻繁發(fā)生引起泵組振動(dòng)，造成密封面錯(cuò)位而失效。
　 液體介質(zhì)對(duì)密封元件的腐蝕，應(yīng)力集中，軟硬材料配合，沖蝕，輔助密封0形環(huán)，V形環(huán)，凹形環(huán)與液體介質(zhì)不相容，變形等都會(huì)造成機(jī)械密封表面損壞失效，所以對(duì)其損壞形式要綜合分析，找出根本原因，保證機(jī)械密封長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。